Hot: Redlös oljetanker vid rysk-tysk gasledning i Östersjön!
Sveriges problem är gasledningen – inte gasoptionerna. Debatten måste ha rätt fokus!
Sålunda: Enligt nyheterna idag driver lastfartyget Vindö redlöst bland gasplattformar på den stormhärjade Nordsjön efter ett maskinhaveri. Något liknande kan hända i närheten av den serviceplattform som skall betjäna den planerade rysk-tyska gasledningen i Östersjön. Till yttermera visso kan det vara en oljetanker som driver redlöst.
Plattformen skall enligt planerna placeras nordost om Gotland mitt i den internationella farleden som går från Finska viken söderut till internationella vatten i södra Östersjön.
Genom denna farled passerar idag ca 30 500 fartyg per år. Av dessa är 23 procent tankfartyg. Många ryska tankers är ökända för att sakna dubbla skrov.
Andelen oljetankers kommer dessvärre att öka. Ryssland utökar kapaciteten i en ny rysk oljehamn i Finska viken och vill öka exporten av rysk olja denna väg. Det motiveras även av problemen med export genom Vitryssland. Av övrig trafik är sju procent passagerarfartyg och resten i huvudsak lastfartyg.
En havererad oljetanker läcker olja i Östersjöns ytterst känsliga marina miljö. Vid serviceplattformen leds de två gasledningarna upp till ytan. En fartygskollision med serviceplattformen, eller ett fartyg som sjunker, kan leda till att gas läcker ut. I värsta fall antänds den och exploderar (blixteld), med risk för personalen på serviceplattformen och fartyget.
Det som nu hänt i Nordsjön understryker slutsatsen: Säg nej till en rysk-tysk naturgasledning på Östersjöns botten!