2007-11-30
Motion till Göteborgs Kommunfullmäktige
Älvstaden – det nya Göteborg
En av Göteborgs förnämsta kvaliteter är närheten till vattnet. De båda älvstränderna skall ses som ett samverkande stadsrum med älven som det naturliga sammanhållande länken. Södra Älvstranden är en stadsdel i centrum och måste få mer av stadskaraktär och mötesplatser än Norra Älvstranden fått.
Motionens intentioner är att ta ett helhetsgrepp om hela älvrummet från Älvsborgsbron till Tingstadstunneln innan vi tar för många delbeslut. Vi vill få igång ett programarbete som innefattar allt som rör älvstränderna och älven och inte bara en del i taget. Folkpartiets vilja är att få igång en tidig debatt. Som ett övergripande mål i den fortsatta planeringen skall en hållbar utveckling ingå med tanke på kommande generationer. Vi måste höja blicken minst 50 år framåt.
Följande punkter vill vi särskilt lyfta fram i den framtida planeringen:
* Samverkande stadsrum på båda sidor älven
* Trafiken över, under och på älven
* Skapa spännande miljöer - bygg samman gammalt och nytt
* Mångfald i boendet
* Livaktig stadsdel - många mötesplatser
* Hållbar stad – jämställdhet – integration är viktiga hörnstenar
För att Göteborg skall utvecklas på ett positivt sätt måste det till en kollektivtrafik som är konkurrenskraftig med bilen. Den måste minst dubbleras mot dagens. En bra fungerande kollektivtrafik är det enda sättet att motverka de trafikinfarkter som vi idag upplever i Göteborg.
Älven ska ses som en tillgång och inte ett hinder. Den har så många kvaliteter att det gäller att ta tillvara och utveckla dem. Göteborg är en gammal hamn- och sjöfartsstad och det är vi stolta över. Det är då naturligt att försöka få så många båtar som möjligt som nyttjar älven. Vi vill se färjor som skyttlar över älven och att den miljövänliga godstrafiken på älven till Vänern kan utvecklas, inte avvecklas. Vi vill gärna att Cityvarvet finns kvar med sin verksamhet för att behålla en del av vår historia men också för att det skapar liv i staden och på älven.
Västlänken är en av de viktigaste investeringarna som måste göras för att Göteborg ska utvecklas i den takt vi önskar och den påverkar i hög grad Södra Älvstranden.
Vid utformningen av nya bostäder ska det finnas en stor variation i upplåtelseformer, hustyper, lägenhetsstorlekar och prisbilder. Därmed skapas möjligheter för människor av olika kategorier att kunna bo. En långsiktig miljöprofil och god tillgänglighet ska eftersträvas.
Låt kreativa idéer vid utformningen av både bostäder och kommersiella lokaler få möjlighet att utvecklas. Knyt älven närmare stränderna genom att bygga ut i älven på ett antal ställen på ett sådant sätt att där finns möjlighet att vistas året runt.
På södra sidan efterlyser vi idéer i förslaget från Järntorget till Packhusplatsen som tar tillvara älvens närhet med olika väderskyddade miljöer där göteborgarna kan vistas året om. Det vore befriande med byggnader som sticker ut och gärna upp i höjd. Detta i samspel med äldre byggnader som då knyts samman in i nya spännande stadsrum. Inför framtiden behövs det mer visioner och då är det viktigt att redan nu ha ett övergripande synsätt på hur hela den nya älvstaden ska utformas.
Norra Älvstranden har på ett föredömligt sätt tagit tillvara på ett antal gamla byggnader på Eriksberg från varvsepoken. Det senaste lyckade bevarandet är Juvelkvarnen där det idag växer fram spännande bostäder. På den del av Södra Älvstranden som nu är under omdanande finns två gamla hus och Rosenlundsverket som med spännande tillbyggnader skulle kunna tillföra området sin speciella karaktär. Det skulle gå att skapa det där alldeles extra genom att bygga ihop gammalt och nytt.
Det måste till mer naturliga mötesplatser. När vi planerar staden behövs mer beteendevetare och mindre med ingenjörer i stadsplaneringen. Vi måste planera för en ny modern stad. Den ska planeras utifrån hållbart perspektiv både när det gäller miljö, service och jämställdhet.
Stena Line är en del av Göteborgs hamnliv och tillför stora kvalitéer genom sin trafik på älven. Där Stena ligger idag finns en naturlig utveckling av Södra Älvstranden åt väster. Vi vill finna en lösning där Stena Line fortfarande finns kvar i ett centralt läge på södra sidan och där vi knutit staden närmare vattnet.
Det pågår en debatt om var en framtida Fiskhamn med dess verksamheter ska ligga. Fisket är en del av Göteborgs historia som är värt att bevara och framhäva.
Oavsett var en framtida Fiskhamn skall ligga vill vi ta tillvara på områdets karaktär och skapa en attraktiv plats där man kan få en helhetsupplevelse i fiskhantering.
Den nya "Fiskhamnen" kunde bli en del av Göteborgs upplevelseturism där man kan följa fiskens väg från havet till matbordet. Krydda med en ekologisk och hälsodimension så har vi en attraktion som kan bli något alldeles unikt och Göteborg har fått ytterligare en turistupplevelse som sätter staden på kartan.
Kommunfullmäktige föreslås besluta
att Älvstranden AB tillsammans med byggnadsnämnden och berörda nämnder och bolag får i uppdrag att i motionens anda starta ett programarbete som tar ett samlat grepp över hela älvrummet från Älvsborgsbron till Tingstadstunneln.
Kjell Björkqvist (fp)
Ann Catrine Fogelgren (fp)
Mikael Janson (fp)