Sverige ska leda utvecklingen mot hållbara transportlösningar
Infrastruktur
Tillgång till en god och pålitlig infrastruktur är en av grundförutsättningarna för att mäta sig i den globala konkurrensen. Sverige har med stora steg påbörjat arbetet med bygga ut vägar och järnvägar.
Folkpartiet har tillsammans med Allians för Sverige identifierat och påbörjat arbetet med att bygga bort de stora flaskhalsar som finns i våra stora städer och i glesbygds-regionerna. Många vägar har ofta varit dåligt underhållna. Det har skapat problem för både tillväxt och miljö. Med stora satsningar på infrastrukturen har vi sett till att en väl fungerande infrastruktur snart blir en realitet i Sverige, det är en förutsättning för fler jobb i hela vårt land. Moderna kommunikationer underlättar vardagen för människor och företag.
Att infrastrukturen är ett offentligt ansvar behöver inte alltid innebära att staten ska äga eller bygga den. Folkpartiet har drivit frågan om ett ökat inslag av privat finans-iering och den så kallade OPS-modellen, (offentligt-privat samverkan). Regeringen överväger nu därför alternativa former för upphandling och nya metoder för att organisera finansieringslösningar för infrastruktur. Det kan gälla såväl för att skapa resurser till nya vägsträckningar som är prioriterade som att privata bredbands-företag bygger delar av ett stomnät för IT-kommunikation. Möjligheterna till förbättrad konkurrens inom bredbandsmarknaden är ett annat område som nu utreds av regeringen, något som bland annat kommer att kunna leda till lägre priser och ett bättre utbud.
Folkpartiet vill:
• Öka de ekonomiska ramarna för infrastruktursatsningar, bland annat genom att pröva nya finansieringsmetoder, såsom OPS (offentlig-privat samverkan).
• Öka anslaget till vägunderhåll och utbyggnad med sex miljarder fram till och med 2015.
• Konkurrensutsätta en större del av transportsektorn, så att konsumenterna får fler valmöjligheter.
Vi har genomfört:
• Regeringen har presenterat sin infrastrukturproposition. I den uppgår den statliga planeringsramen till 417 miljarder kronor. Mer än hälften ska användas till att utveckla transportsystemet.
• En närtidssatsning på 7,6 miljarder kronor under 2009 och 2010.
• I budgetpropositionen för 2008 satsar regeringen ytterligare 1,2 miljarder på infrastruktur och framför allt på drift och underhåll av vägar och järnvägar
• En utredning har presenterats för regeringen för att främja bredbandsutbyggnad i små orter och på landsbygd samt föreslå eventuella stödinsatser av dessa. I uppdraget ingick också att utvärdera nuvarande bredbandsstöd. Utredningens förslag är för närvarande under beredning i Regeringskansliet.
• Regeringen utreder möjligheten att förbättra konkurrensen inom bredbandsmarknaden, vilket bland annat kommer att leda till lägre priser och ett bättre utbud.
• Ett underlag om hur en svensk modell för OPS kan se ut har tagits fram av Vägverket och Banverket på regeringens uppdrag.