Ett välutvecklat järnvägssystem för miljövänliga, snabba och säkra transporter
Järnvägar
Transporter av varor och tjänster måste ske snabbt och effektivt. En viktig förutsättning för såväl näringslivets behov av långväga transporter som för en konkurrenskraftig och effektiv kollektivtrafik i hela Sverige är väl fungerande järnvägstransporter. Fri rörlighet är ett grundläggande värde för människor och även en förutsättning för en fungerande marknadsekonomi. Människor måste kunna bo, arbeta och resa som de vill. Ett väl utvecklat järnvägssystem med hög kapacitet och tillförlitlighet innebär snabba och säkra transporter.
Under flera decennier har underhåll av vägar och järnvägar brustit. Det finns en gräns när man inte längre kan skjuta underhållet framför sig utan att infrastrukturen skadas. Vägar och järnvägar slits ut, riskerna för olyckor ökar och kostnaderna skjuter i höjden. Det är ett slöseri med gemensamma resurser. Folkpartiet vill därför prioritera satsningar på järnvägar av stor betydelse för tillväxtregionerna. På så vis främjas tillväxten så att nya resurser skapas till fler och bredare satsningar. Vi vill öka inslaget av alternativa finansieringsmetoder för att öka de ekonomiska ramarna.
Tåg är även ur klimatsynpunkt det bästa transportmedlet. I Sverige går de snabbaste tågen 200 km/h, medan snabbtågen på kontinenten går upp till 350 km/h . Genom att satsa på snabbtåg i Sverige skulle vi kunna ta oss mellan Malmö och Stockholm på ett miljövänligt sätt på litet drygt två timmar. Höghastighetståg kan bli ett attraktivt alternativ till flyget och kanske också till bil mellan storstäderna. En satsning på snabbtåg frigör dessutom utrymme på det vanliga järnvägsnätet som kan användas för godstransporter.
Folkpartiet vill:
• Utveckla metoder för alternativ finansiering av investeringar i vägar och järnväg.
• Bygg bort flaskhalsarna i storstäderna både på väg och järnväg.
• Satsa på höghastighetståg mellan storstäderna.
Vi har genomfört:
• Regeringen har presenterat sin infrastrukturproposition. I den uppgår den statliga planeringsramen till 417 miljarder kronor för perioden 2010-2021. En stor del av de pengar som avsätts läggs på våra järnvägar.
• En närtidssatsning på 7,6 miljarder kronor som kommer att förverkliga ett stort antal järnvägsprojekt under de närmaste två åren.
• Klartecken har givits till att bygga Citybanan i Stockholm. Järnvägskapaciteten genom Stockholm utökas kraftigt, något som är viktigt för tillväxten.
• Under 2008 satsar regeringen 1,2 miljarder ytterligare på infrastruktur och framför allt på drift och underhåll av vägar och järnvägar.
• Banverket får i år en ökning med 330 miljoner kronor till underhållsåtgärder på landets järnvägar. Huvuddelen av satsningen ska gå till storstadsområden, t ex för att förbättra situationen för pendlare i Stockholmsregionen.