GP Debatt 2007-11-19

 

Tänk helhet om nya Göteborg

Inom några decennier kommer stadens mitt att ligga i älven. Att skynda fram en ny Götaälvbro utan att se till helheten vore ett misstag, skriver Mikael Janson, Kjell Björkqvist och Ann-Catrine Fogelgren.

Debattens vågor går höga om nya broar för att knyta samman Göteborg över älven. Det finns för få och dåliga överfarter. Den för city och hela kollektivtrafiken viktigaste, Götaälvbron, är så undermålig att ständiga reparationer är nödvändiga. Det är naturligtvis ohållbart. Särskilt som det nya Göteborg håller på att formas på båda sidor vattnet.

Det planeras därför nu för en ny bro. Det är inte en dag för tidigt. Men det handlar inte bara om att ersätta en befintlig bro. Det handlar om att knyta ihop framtidens södra och norra älvstrand i hela deras utsträckning. Inom några decennier kommer stadens mitt att ligga i älven. Att därför skynda fram en ny Götaälvbro utan att se till helheten vore ett misstag. Möjligheterna är många bara vi inte binder upp dem genom att inte ha tänkt till före det att vi projekterar varje del för sig.

Det kommer att krävas minst två kollektivtrafikstråk över älven, med en andra bro eller tunnel någonstans vid Järntorget/Stigbergstorget över till Lindholmen. Inte minst om de högt ställda målen om en fördubblad kollektivtrafik ska nås. I debatten har förts fram förslag om en mängd lågbroar för att knyta ihop älvstränderna. Det skulle dock ställa till det för all båttrafik. Vår idé är en bro ut från Stigberget för buss och spårvagn samt med gång- och cykelbana. Det skapar förutsättningar för en spårvägsring på Lindholmen och i sin förlängning via Volvo till Torslanda.

Frihamnen, eller Bananpiren, hamnar också på ett helt nytt sätt mitt i det nya city. Enligt vår mening är det ett ypperligt område för en höghusbebyggelse som en markering av platsens centrala position. Dels som en pendang till Läppstiftet som i dag står som en ensam solitär. Dels kan där vara platsen för en så kallad ikonbyggnad, inte i kraft av höjden, utan mer i form och sammanhang.

Ljus- och bildspel

Varför inte bygga ett komplex som får silhuetten av en båt med segel och allt och med en "bananpark" några våningar upp i spetsen på förskeppet? En delvis inbyggd park med tropiska kopplingar till bananbåtarnas tidevarv. Riktigt spännande blir det om det går att som "försegel" en bit upp skapa en stor lagom böjd yta ut mot hamnen som det går att projicera ljusspel och bildspel på.

Det kan i ett sådant stadskvarter byggas in olika anläggningar för evenemang och kulturaktiviteter, som vi behöver mer av. Självklart måste också anslutningar för kollektivtrafik och övrig trafik finnas så att man från en ny Götaälvbro kan svänga direkt in i detta frihamnsskepp. Det är i det perspektivet den måste planeras, som en ännu mer central bro än i dag. Ytterligare en idé är att skapa en elegant rundbyggd hamnbassäng runt hela Frihamnen med badhus och utomhusbassäng. Det är dessutom ett ytterligare möjligt alternativ i den pågående diskussionen om hemmahamn för Ostindiefararen och ett ostindiskt centrum.

Tänk om invigningen av detta kunde ske som en del av evenemangsområdet i samband med stadens 400-årsjubileum 2021.

Mikael Janson, ersättare (fp) Göteborgs kommunstyrelse
Kjell Björkqvist, vice ordf (fp) fastighetsnämnden
Ann-Catrine Fogelgren, ledamot (fp) byggnadsnämnden