Antalet cykelställ vid stationen har länge varit otillräckligt, trots att SJ på senare tid utökat antalet.
Antalet cykelburna tågpendlare har ökat markant under senare år, mer än motsvarande ökning av antalet cykelställ. Under vardagar är ofta cyklarna så många att de blockerar passagen mellan stationens framsida och perrongerna. Resenärerna har trots påstötningar till kommunen, Hallandstrafiken och SJ inte märkt några förbättringar.
Dagens trängsel drabbar inte bara cyklister utan alla resenärer och övriga som passerar vid sidan av stationshuset.
Den lilla gula byggnaden av tegel mellan stationshuset och taxi förhindrar en fri passage mellan stationens framsida och perrongerna. Idag används byggnaden av SJ som förråd. Omedelbart bakom taxi finns ett skyddsrum som också används som förråd. Om något av husen eller båda rivs skulle stationsområdet dels bli luftigare och underlätta passage, dels möjliggöra plats för fler cykelställ. Eftersom den gula tegelbyggnaden har ett visst kulturhistoriskt värde bör man i första hand inrikta sig på skyddsrumsbyggnaden.
Åtgärder för att minska trängeln runt stationshuset kan inte vänta tills ett nytt stationshus med kringanläggningar uppförs norr om det nuvarande.
Stationsområdet och dess byggnader ägs och förvaltas av SJ:s fastighetsdivision. Kommunen har därför inget formellt inflytande över stationsområdet, men vi tror att SJ är lyhört för kommunens önskemål.
Vi föreslår därför