Göteborg <=> Stockholm via Jönköping

Lästips:

Regeringen

10 miljarder till vägar och järnvägar i hela landet. RV40 satsningen står under rubrik Göteborg. Läs >> 

Vägverket

- Väg 40 Dållebo - Hester. Läs >>

- Väg 40, Jönköping-Borås, ombyggnad. Läs >> 

- Beskrivning av förenklad fyrfältsväg. Läs >>

Sveriges Kommuner och Landsting (SKL)

Utformningsregler för alternativ fyrfältsväg. Läs >>

Pressgrannar

Lidköpingsnytt.nu: ...Men riksväg 40 - inte E20 - får pengar. Läs >>

Regeringen satsar på RV40

I budgeten tidigareläggs nu utbyggnaden av den felande länken på sträckan Göteborg <=> Jönköping. Följande är saxat ur pressmaterialet:

"Rv 40 Rångedala-Hester är den kvarvarande, felande länken innan hela Rv 40 Göteborg-Jönköping är utbyggd till mötesfri standard. Genom närtidssatsningen kommer detta projekt äntligen kunna påbörjas och vägstandarden mellan Stockholm och Göteborg blir bättre. Projektet innebär att sträckan byggs om till fyrfältsväg."

Detta vägavsnitt är 16 km långt och beläget främst direkt väster om Ulricehamn. Av tillgängligt underlag framgår det att avsikten är att lyfta resterande delar av RV40, dvs sträckan Jönköping <=> Ulricehamn, till en fyrfältsväg från nuvarande 2+1 väg. Fyrfältsväg är kvalitetsmässigt något enklare än motorväg/motortrafikled. 

Folkpartiet har under lång tid, på olika sätt, verkat för att standarden på denna trafikled höjs. Vi ser motorväg som den naturliga framtida standarden på hela  RV40 (Jönköping <=> Göteborg) och där fordonen använder sig av drivmedel som är klimatneutrala.