Höghastighetsbanor - ett samhällsbyggande för stärkt utveckling och konkurrenskraft

Byggande av höghastighetsbanorna, upprustning av Södra stambanan med anslutningar torde komma att göra stora delar av södra Sverige, inklusive hela Öresundsregionen, till en gemen- sam bostads- och arbetsmarknad. Dessa marknader torde bygga upp en robusthet och samlad konkurrenskraft som vi idag saknar. Med tanke på att Öresundsbron närmar sig sitt kapa- citetsmaximum är det väsentligt att Europabanan dras via Helsingborg.

Lästips:

Folkpartiets remissvar på "Höghastig- hetsbanor - ett samhällsbyggande för stärkt utveckling och konkurrenskraft" finner du här >>

Regeringens utredning (Höghastig- hetsbanor ...) som är bas för remissvaret finner du här >>

Folkpartiets remissvar på Götalandsbanan finner du här >>

Banverket: Remissutgåva av Götalandsbanan finner du här >> 

Anna-Karin Carstensen (fp) Teamledare Fysiska teamet

---

 

Byggande av höghastighetsbanorna, upprustning av Södra stambanan med anslutningar torde komma att göra stora delar av södra Sverige, inklusive hela Öresundsregionen, till en gemensam bostads- och arbetsmarknad. Dessa marknader torde bygga upp en robusthet och samlad konkurrenskraft som vi idag saknar.

Med tanke på att Öresundsbron närmar sig sitt kapacitetsmaximum är det väsentligt att Europabanan dras via Helsingborg. Därmed är det möjligt att redan nu planlägga för en järnvägstunnel på sträckan Helsingborg-Helsingör och en anslutning till ett framtida danskt hög- hastighetsnät och till det tyska hög- hastighetsnätet.

Förstudierna bör också analysera huru- vida vissa anslutande bansträckningar behöver rustas upp, ändra vissa bansträckningar och byggande av eventuella kompletterande ban- sträckningar. Som exempel kan nämnas behovet av upprustning av och ev. omdragning av Jönköpingsbanan, en förlängning av denna till Oskarshamn och dess djuphamn, liksom erforderlig upprustning av Växjöbanan på sträckan Växjö-Alvesta-Värnamo.

... 

Läs hela remissvaret här >>