I dag är det Europadagen
Jan Björklunds nyhetsbrev
Så var den sorgen släckt!
Debattartikel i JP 2006-06-27
Så var den sorgen släckt!
Jag har kört över den nya Munksjöbron! Efter åratal av diskussioner och utredningar är bron nu färdig. Flera har önskat kröna sin politiska eller professionella karriär med ett monument i form av en bro.
Nu är den sorgen släckt! Med facit i hand tror jag att bron tillkommit vid rätt tidpunkt. Läge och utformning hade nog blivit annorlunda om bron byggts för 15 år sedan.
När jag kör över bron märker jag tydligt att körsträckan blivit kortare och går därmed snabbare att köra. Brons läge är mycket lämpligt med hänsyn till önskemålen att frigöra så mycket strand som möjligt kring sjöns norra del.
Jag har varit tveksam till läget eftersom nackdelen blir att man får passera två knän för att komma från bron till Odengatan. Å andra sidan har kommunen expanderat söderut med bland annat nytt handelsområde och många bilister kommer från eller ska till Herkulesvägen. En samlad bedömning medför att läget känns rätt.
Brons slanka utformning gör att den smälter väl in i stadsbilden. Utsikten söderöver från Södra Strandgatan störs i ringa grad. En häftigare bro hade man nog tröttnat på i längden.
Jag tycker det är viktigt att den öppenhet och utsikt som Munksjöns vattenspegel bidrar till i centrum i rimlig omfattning bevaras. Detta ger Jönköping en speciell karaktär som andra jämförbara städer saknar. Den mark som frigörs för byggnation runt norra Munksjöstranden bör därför vara måttfull om stadens karaktär någorlunda skall finnas kvar.
Jag är kritisk till Atollenprojektets skala enligt tidigare debattartikel. De tre s. k. magasinsbyggnader som nu ska komma till stånd vid Södra Strandgatan blir ett ypperligt tillskott till centrummiljön. Den jury som utsåg vinnande förslag bland fem alternativ hade den goda smaken att utse vinnaren samma eftermiddag som förslagen visades för stadsbyggnadsnämnden!
Herkulesvägens utformning och lägen för rondeller har stötts och blötts i flera år. I samband med att stormarknaden avser att bygga ut sin anläggning visar man även önskade lägen för rondeller dels vid Kiselvägen, dels vid Vagngatan för att angörningen till parkeringen ska fungera. Nuvarande läge vid Roddargatan utgår.
Fyra bostadsrättsföreningar på Kålgården har tillsammans anlitat en trafikkonsult i Skåne för att studera behovet av en rondell till Kålgårdsområdet för att fördröjningstiderna inte ska bli för långa. Utan rondell blir framkomligheten vid vänstersväng för dålig visar utredningen.
Kommunens fortsatta planering av rondeller längs Östra Strandgatan – Herkulesvägen tar nu fasta på dessa krav. Det är verkligen intressant att följa beslutsprocessen! Vad är det som gör att politiker och profession kör fast i gamla hjulspår? Det som inte oppositionspolitiker kunnat påverka, det gör nu stormarknaden och bostadsrättsföreningarna!
Så blir också denna sorgen släckt! Nu blir det som jag och mina partikamrater hela tiden pläderat för. Jag skulle kunna brista ut i likhet med Gert Fylking!
Ingvar Åkerberg
Ledamot (fp) av stadsbyggnadsnämnden
 |
Åkerberg, Ingvar (fp) Hemadress: |
