Vi i Folkpartiet tycker att man ska planera så att Höghastighetsbanorna, Jönköpingsbanan, Vaggerydsbanan och regional-/fjärrbussarna får ett gemensamt stationsläge söder om Munksjön. Man måste också planera så att det går att ansluta till lokaltrafiken. På längre sikt har vi en vision om att Jönköpingsbanan dras i en bergtunnel under Vattenledningsparken och att vi har spårbunden lokaltrafik mellan Bankeryd-Jönköping-Tabergsdalen resp Jönköping-Huskvarna.
Vi tycker att det är viktigt att miljöaspekterna finns med från början. Vi anser att det är nödvändigt att invänta den fördjupade studien av kvaliteten på Bondberget och bergen väster om Munksjön innan en slutlig sträckning fastställs. Det är nödvändigt att ta ett helhetsgrepp om kommunikationerna till och från den stadskärna som nu växer fram och håller på att omsluta hela Munksjön. Här ser vi bland annat ett behov av en ringväg runt Jönköping.
Att bara hävda att man vill ta bort järnvägen från stranden är populistiskt. T ex verkar man inte ha upplyst invånarna om att en vall av något slag är en förutsättning för att slippa återuppleva isbildningar och översvämningar på Norra Strandgatan. Inte heller är en folkomröstning ett lämpligt sätt att lösa en så komplex fråga på. Vi i Folkpartiet ger inga enkla svar på komplexa problem. Vi anstränger oss alltid för att se problemen ur så många synvinklar som möjligt. Då blir också resultaten bättre!
Anna-Karin Carstensen (FP), tekniska utskottet, ledamot i kommunfullmäktige
Ingvar Åkerberg (FP), stadsbyggnadsnämnden
Ann-Marie Hedlund (FP), stadsbyggnadsnämnden (ersättare)
Per-Erik Ohlin (FP), tekniska nämnden (ersättare)
Nickla Bengtsson (FP)
Rune Hultqvist (FP), miljönämnden (ersättare)
Anna Mårtensson (FP), ordförande
Jan Sidenvall (FP), medlem i FP:s fysiska team