Snabbtågen kanske vår viktigaste framtidssatsning
Nu krävs att den politiska majoriteten i den pågående utvecklingsplaneringen för Jönköpings län slutar att passa i länets kanske viktigaste framtidssatsning när det gäller infrastruktur. Det gäller nu för övriga partier att äntligen kunna ta en klar ställning som folkpartiet redan gjort under tidigare planeringsomgångar för att konstruktivt medverka till ett förverkligande av det nationella snabbtågsprojektet med Europabanan och Götalandsbanan. Jönköping är den naturliga knutpunkten för dessa båda höghastighetsbanor och då borde länet kunna visa politisk samsyn i frågan och vara en stor tillskyndare av projektet.
Det mångåriga politiska passandet i olika länsorgan i denna viktiga infrastrukturfråga är förödande för Jönköpings läns framtidsutveckling. Dessutom skadar detta passande vårt förtroende bland regionens kringliggande län främst i norr och i söder där man mycket kraftfullt arbetar för Europabanans förverkligande i sin helhet.
Klimatfrågan blir allt viktigare och då krävs att transportsystemen analyseras utifrån miljöpåverkan. Växthuseffekten är bekymmersam och kräver skyndsamma och effektiva åtgärder. Transportsektorn måste därför utvecklas med fordon som drivs genom alternativa och förnyelsebara bränslen och energikällor. De spårbundna transportsystemen bör vara elektrifierade och ges kapacitetsförmåga att ta hand om den årliga transportökningen både vad det gäller människor och gods.
Jönköpings län har under det senaste dryga decenniet inte lyckats att hävda sig vid fördelningen av de nationella infrastruktursatsningarna i konkurrensen med de större och starkare regionerna som Skåne, Västra Götaland, Mälardalen och Norrland. Detta är förödande och talar med önskvärd tydlighet om varför även vårt län måste se framtiden genom verklighetens ljus och börja samla sig för en nödvändig regionbildning i Östra Götaland.
Inför regeringens stora infrastruktursatsning på vägar och järnvägar som presenteras hösten 2008 får inte Jönköpings län på nytt skjutas åt sidan på grund av sin litenhet och hittills visad oförmåga att hävda sig vid det nationella beslutsfattandet.
Jönköpings län är ett av landets största järnvägslän som har fått stora och växande problem med kapacitet och standard på järnvägsnätet. Planerad järnvägsupprustning uteblir och projekten rullas framåt på obestämd tid. Samtidigt hotar samma stat genom Banverket att av säkerhetsskäl vidtaga kraftiga hastighetsnedsättningar på vissa järnvägslinjer om inte nämnda upprustningar genomförs inom de närmaste åren. Resultatet blir en omöjlig konkurrenssituation för järnvägen i förhållande till vägtransporter, framförallt när det gäller personresande på den i detta sammanhang mest aktuella banan Jönköping-Värnamo.
För att möjliggöra att den kommande transportökningen flyttas över från väg till järnväg krävs en kraftfull och samordnad nationell framtidssatsning på snabbtågsprojekten Europabanan och Götalandsbanan. Detta snabbtågskoncept har sin stora gemensamma knutpunkt i Jönköping som kommer att sammanbinda Stockholm dels med Göteborg och dels med Hamburg och det europeiska snabbtågsnätet. Samtidigt måste Södra stambanans omfattande transportverksamhet kunna utvecklas och kapacitet höjas samt dess banstandard uppgraderas. Därutöver krävs en kontinuerlig upprustning av de övriga järnvägslinjerna inom vårt län för regionaltåg och länståg. Samtliga järnvägslinjer inom länet bör på sikt elektrifieras.
Esse Petersson (Fp)
Landstingsgruppledare
Regionstyrelseledamot