- Vi anser att delen mellan Västergatan och rondellen vid Shell inte fungerar tillfredsställande, bland annat busshållplatsernas placeringar.
- En annan projekteringsmiss är trevägskorsningen på bortre sidan av kanalen sett från centrum. Det är en trafikfälla som även på lång sikt kommer att äventyra trafiksäkerheten. Det måste vara ett olycksfall i arbetet att rondellen inte byggdes där i stället för på den hitre, västra, sidan av kanalen där trafiktätheten är mycket lägre. Där kunde man ha behållit väjningsplikt för korsande trafik.
Timmerleden
- Timmerleden är som bekant den mest trafikerade och olycksdrabbade trafikleden i stadsområdet. Här måste kommunen påverka Vägverket att snarast investera för att kraftigt minska antalet olyckor.
- Ett annat exempel är korsningen Timmerleden-Hallgrensvägen. Med planerade företagsetableringar i närheten kan trafikproblem förutses.
Övrigt
- I korsningen Hemlundavägen- Arvidsjaursvägen vill folkpartiet att en rondell ska byggas. Frågan har bollats mellan kommunen och Vägverket. Det måste bli ett slut på detta liksom annat revirtänkande. Andra problem av mer allmängiltig natur måste kunna lösas på ett smidigare sätt.
- Påverka Vägverket att återställa gatubelysningen över Bergsviksbron.
- Påverka Vägverket att bredda väg 373 – från Vitsand till Långträsk detta med anledning av den tunga trafik som trafikerar pga Vindkraftparken i Dragaliden och all timmertransport ner till kusten.
De genomgripande förändringsarbetena som pågår och som delvis färdigställts ifrågasätts ständigt i media. Bristfällig information gör att allmänheten känner sig trampad på tårna.
Vi anser att det vilar ett stort ansvar på trafik- och gatunämndens ledamöter jämte trafikenheten att göra en arbetsplan som klart och tydligt visar vad man har för avsikt att göra i framtiden.