I Norrbotten, liksom i andra delar av landet som präglas av långa avstånd, är bilen en nödvändighet för att få livet att gå ihop. Bilen är ett viktigt redskap i arbetspendlingen. I en tid av hög arbetslöshet, är bilen en nödvändighet för att öka arbetskraftens rörlighet och underlätta för fler människor att komma i arbete. Är kostnaderna för att äga och köra bil för höga, kan det i extremfall innebära, att arbetssökande tvingas tacka nej till ett arbete som ligger för långt från hemmet. Därför är det viktigt att macklagen avskaffas, man måste kunna tanka bilen även på landsbygden. Hela Norrbotten ska kunna leva!
Utan transporter stannar Norrbotten!
Olika punktinsatser för att minska biltrafiken riskerar att få ödesdigra konsekvenser för Norrbotten. Istället borde man satsa resurser på att stödja forskning om nya miljövänliga alternativ till drivmedel.
Det är inte bara privatbilisterna på landsbygden som riskerar högre kostnader, det har även transportäringen och all den tunga industri, som måste transportera sina produkter med lastbil exempelvis skogsnäringen. Därför är det viktigt att ingen form av kilometerskatt ska införas. Det skulle vara ett mycket hårt slag mot den norrbottniska skogsnäringen och öka kostnaderna för samtliga näringar som är trans-portberoende.
Vi har under senare år sett hur persontransporter på väg har minskat samtidigt som godstransporterna på väg ökat. Därför är det oerhört viktigt att så långt det är möjligt flytta över godstransporter på väg till järnväg. Norrbottniabanan är här viktigt som det enda alternativet för norra Sverige att kunna flytta över godstransporter till järnväg och därmed stärka Norrbottnisk infrastruktur och värna vår miljö. Folkpartiet och regeringens satsning på järnvägen mellan Pajala och Finland är ett bra första steg för Norrbotten!
Skoterleder är en infrastrukturfråga som borde hanteras på olika nivåer i samhällsorganisationen på samma sätt som vägarna eller järnvägarna. Då skulle finansiering, säkerhet och underhållsfrågor få en kontinuitet som är viktig ur de olika perspektiv som attraktiv livsmiljö, konkurrenskraftig entreprenörskap och god folkhälsa.
Gör Sverige rundare
Norrbotten är beroende av en väl fungerande flygtrafik för att vi skall kunna locka till oss fler företagsetableringar, för att man ska kunna bo där man vill, och för att turistnäringen ska kunna fortsätta att växa och utvecklas. Det är angeläget att inte nya skatter och pålagor slår ut väl fungerande transportlösningar, exempelvis i de kommuner där vi i dagsläget har konkurrerande flyglinjer. För att de Norrbotten ska kunna växa och utvecklas, krävs en bättre framförhållning och en långsiktighet i besluten.
• Macklagen bör avskaffas dvs att alla bensinmackar ska tvingas ha alternativa bränslen bör ej gälla för norra Sverige. Den gröna omställningen ska inte slå mot landsbygden.
• Inför inte kilometerskatt! Lägg inga ytterligare pålagor på transporter!
• Stärk norra stambanan och inlandsbanan! Norrbottniabanan ska börja byggas under planperioden! Satsa på snabbtåg mellan Luleå och Kiruna!
• Stöd forskningen om nya bränslen! Folkpartiet vill lösgöra resurser för att skapa bästa förutsättningar för användandet av alternativa bränslen.