Det finns ett gammalt talesätt som heter ropa inte hej förrän du är över bäcken, men det finns kanske all anledning att börjar ropa ett försiktigt hej med tanke på de något mer positiva beskeden angående den fasta förbindelsen mellan Helsingborg och Helsingör.
Beskedet från Alliansregeringen om att ge Trafikverket ett tydligare uppdrag att fortsätta att utreda frågan och samtidigt höja statusen genom att den fasta förbindelsen ska vara en nationell angelägenhet, är mer än varmt välkommet. Det har tagit lite lång tid och det är möjligt att det har behövt ta tid att övertyga fler partier än Folkpartiet, som tog tydlig ställning för en fast förbindelse redan på landsmötet 2009.
Under de senaste dryga tio åren har vi kunnat se de positiva effekterna kring Öresundsintegrationen som Öresundsbron har bidragit till. Mellan Malmö och Köpenhamn pendlar dagligen upp mot 20 000 skåningar. Men för att förstärka den ekonomiska integrationen mellan Sverige och Själland ytterligare – och därmed vidga den gemensamma arbetsmarknaden - måste även Helsingborg och Helsingör bindas samman.
Som en del i den utökade Öresundsintegrationen och utvidgade arbetsmarknadsregionen skulle det innebära betydande tidsvinster för de helsingborgare som vill pendla på den danska sidan mellan Helsingör och Köpenhamnsområdet. Men den är också viktig för Öresundsregionen som helhet. Någon gång kring 2030 kommer det att bli mycket svårt att få plats med alla resenärer på Öresundsbron.
Den fasta förbindelsen är också viktig för att vi ska kunna bygga ett hållbart samhälle. Den stärker tågtrafiken på bekostnad av motor- och flygtrafiken och gör det möjligt att ställa om fler transporter till mer miljövänliga alternativ. Den fast förbindelsen kommer att göra det möjligt att flytta godstrafik från lastbil till järnväg och på så sätt minska godstransporternas miljöpåverkan.
Jag hoppas att den fortsatta processen och inte minst den fortsatt dialogen mellan de svenska och danska regeringarna fortsätter med framgång. För att ytterligare vidga processen tror jag också att de båda regeringarna med fördel kan skapa en naturlig dialog med EU då den fasta förbindelsen i norra Öresund tillsammans med Öresundsbron och bron över Fehmarn bält ger möjligheter för att skapa en dynamisk region inte bara i Skåne och Själland utan även i norra delarna av Tyskland. Med de små stegen kommer vi säkerligen få en klarare och ljusare bild kring ett av de viktigaste infrastruktur- och integrationsprojekten i Öresundsregionen.
Christer Sörliden (FP)
ordförande Folkpartiet Helsingborg