Folkpartiet vill utveckla spårtrafik till Dalby

Svar på Gunnar Jönssons insändare  i sydsvenskan och Skånska Dagbladet om att alliansen inte vill bygga ut Norränga och därmed hindrar utbyggnaden av Lundalänken.

 

Gunnar Jönsson (s) försöker med sitt påstående skapa en konflikt som inte finns.  Kommunfullmäktige kommer under nästa vecka att godkänna nytt utbyggnadsprogram för Lund. Där lägger man fram utbyggnadsstrategi och principer, riktlinjer och mål för var utbyggnaden av Lund ska ske. Arbetet har pågått under nästan ett år och baserar sig på nuvarande översiktsplan. Vid det näst sista mötet fick jag in i planen att Råbylund ska byggas färdigt före Norränga under första femårsperioden och att man så fort som möjligt ska ta fram en plan för att säkra Lundalänken, inledningsvis med buss. Då var Gunnar Jönsson (s) med på detta, men på sista mötet har han nya yrkanden.

 

 I slutet av utbyggnadsprogrammet finns också en bedömning av var bostäderna ska byggas, indelat i femårsperioder. Det förra programmet hade en träffsäkerhet på 50% och är alltså inte lika styrande som mark- och bostadsförsörjningsplanen som tas fram varje år. I detta årliga program tar vi ställning till om vi ska omprioritera bebyggelse till Norränga. Efter Sovjetunionens fall är det bara Gunnar Jönsson (s) som tror att man kan styra med femårsplaner 15 år in i framtiden.

 

Det viktigaste är att säkra byggnationen längs Lundalänken och Gunnar Jönssons (s) oro bör inte rikta sig mot folkpartiet och moderaterna utan mot miljöpartiet och vänstern som oftast säger nej till de planer som ska säkra ett stort pendlande och därmed bidra till möjligheter att utveckla spårtrafik. Planerna på Ideon med Innovationernas hus är just en sådan plan. Där röstade miljöpartiet till exempel nej. Gunnar Jönsson (s), du sitter i glashus och kastar sten!

 

Jörgen Jörgensen (fp)

Vice ordförande i byggnadsnämnden.