Mer buller och partikelutsläpp – men färre röker

Birgitta Rydberg (FP) och Gustav Andersson (C):
Mer buller och partikelutsläpp  – men färre röker


– Många vill bo i Stockholm men det innebär också att fler störs av buller och dålig luft. Det är attraktivt att bo centralt men det innebär hälsoproblem när mer bostäder ska samsas med mer trafik. Lösningen är förstås inte färre människor i stan – utan smartare lösningar för boende och trafik som passar en växande storstad, säger Birgitta Rydberg (FP), landstingsråd för sjukvård och folkhälsa, med anledning av miljöhälsorapporten som Karolinska Institutets Folkhälsoakademi tagit fram åt landstinget.

– Stockholmsluften blir bättre i flera bemärkelser – också för att betydligt färre röker, vilket innebär att färre av oss andra utsätts för passiv rökning. Om luftkvaliteten är sämre i innerstaden så är dock tyvärr ett större problem bland socioekonomiskt mer utsatta grupper. Den ojämlika hälsan går igen på fler områden. Vården ska arbeta förebyggande inte minst genom människors långsiktiga vårdkontakter med den egna doktorn och distriktssköterskan, men att åstadkomma förändring handlar om allt från hur samhället planeras rent fysiskt till hur vi kan bryta utanförskap genom arbete och utbildning, påpekar Birgitta Rydberg (FP).

 – Luftföroreningarna i Stockholms län är så stora att medellivslängden förkortas med sju månader för en genomsnittlig invånare. Detta är givetvis inte acceptabelt. De höga partikelnivåerna kräver därför flera åtgärder. Det behövs bland annat förbättrad framkomlighet i centrum, gemensamma satsningar på spårvägar och minskad användning av dubbdäck. Två sätt att minska de skadliga partikelutsläppen vi ser som angelägna är att införa dubbdäcksfria zoner och en pant på dubbdäck, säger Gustav Andersson (C), miljölandstingsråd med anledning av miljöhälsorapporten.

– Var femte person i Stockholms stad besväras av buller som kommer från trafiken. Det är en ökning med tio procentenheter på tio år. Buller påverkar livskvalitén och gör staden mindre attraktiv att bo i. Därför satsar Alliansen på utbyggd spårtrafik för att avlasta innerstaden från bullrig biltrafik, avslutar Gustav Andersson (C).

FAKTA & BAKGRUND: MILJÖHÄLSORAPPORTEN

Miljöhälsorapporten för Stockholms län tas fram vart fjärde år, numera av Karolinska institutets Folkhälsoakademi (tidigare landstingets Centrum för Folkhälsa).

Var femte invånare i Stockholms län besväras av buller, främst från vägtrafiken, en ökning med tio procentenheter på tio år. Buller är därmed den miljöstörning som påverkar flest invånare i länet.

Luftkvaliteten har förbättrats avsevärt men var fjärde innerstadsbo anser att luften utanför bostaden är dålig.

Rökarna har minskat kraftigt (från 22 till 14 procent sedan 1997) liksom antalet som utsätts för andras tobaksrök (från 21 till 8 procent). Skillnaderna är stora mellan olika delar av länet. I Botkyrka röker 28 procent dagligen, i Danderyd 5 procent.