Veckobrev 12 december

Tankar och idéer som kan vara till nytta för andra och inte bara i huvudet på en gruppledare…

Bedrövlig hantering av Polisen

På måndag ska polisstyrelsen besluta om nästa års verksamhetsplan och budget.
Detta i ett läge där polisens effektivitet ifrågasätts och många kräver förändringar ger inte regeringen och rikspolisstyrelsen tydliga besked. Nu får inte polismyndigheten ens en helårsbudget att utgå från utan en halvårsbudget. När vi nu får nya poliser sätts samtidigt anställningsstopp för civilanställda. Detta för att utöver de 50 miljoner kronor i besparing som redan skett ska ytterligare 70 miljoner kronor bort. Snart får väl polismyndigheten handkassa för att driva verksamheten. Regeringen uttalar stolt hur många nya poliser vi får men tiger om att många av dem nu ska ersätta civilanställda som tidigare bevakat ambassader, häkten med fler arbetsuppgifter. Samtidigt vill vi ha fler synliga poliser på gator och torg. Inte blir det lättare när vi måste sätta poliser i växeln, utanför ambassader och vid häkten.
Ska man klara av en förändring och få en effektivare polisorganisation behövs ett tydligt ledarskap och uthållighet. Man kan inte med bästa vilja i världen påstå att regeringen underlättar det arbetet med att på årets sista månad ge de ekonomiska förutsättningarna för de närmaste 6 månaderna. Ställ gärna tydliga krav på förändring för det är nödvändigt men ta inte bort förutsättningarna för polischefer genom att ge korta och oförutsedda besked.

Svenska föreningslivet är unikt

Det svenska föreningslivets omfattning är unikt i världen och den svenska förenings- och folkbildningstraditionen representerar starka demokrativärden. Föreningslivet och folkbildningen fungerar som sociala mötesplatser där samspel mellan människor utvecklas, vilket utgör en grund för mellanmänsklig tillit och samhällstillhörighet.
Sammantaget ger föreningslivet röst åt breda grupper i samhället och står för omistlig verksamhet. Det är därför viktigt att föreningsliv och folkbildning förblir en självständig kraft i svenskt samhällsliv, geografiskt och socialt närvarande. Men det är också viktigt för det offentliga att erkänna, uppmärksamma och bekräfta det omfattande och viktiga arbete som utförs av det civila samhället och att gemensamt klargöra relationer och principer.

Det är mot bakgrund av detta behov och i detta gränssnitt som överenskommelsen mellan de socialt inriktade idéburna organisationerna, Regeringen och Sveriges Kommuner och Landsting har växt fram under det senaste året. En omfattande och viktig process har ägt rum. Dialogmöten med 80-90 organisationer har genomförts, många diskussioner och överläggningar har skett under resans gång. Nu är det bara att gå från överenskommelse till handling.

Tvåfiligt vid Sofielundsskolan

Det är ett bekymmer och en stor risk som många tar när de inte använder gångtunneln vid Sofielundsskolan utan springer över vägen istället. Gångtunneln har dessvärre inte varit särkilt inbjudande och drabbad av klotter och skadegörelse. För att råda bot på detta har vi satt tunneln under extra bevakning för att den ska hållas i ett bättre skick och bli attraktivare. Samtidigt är det svårt att förhindra att många och inte minst barn och ungdomar tar sig över vägen och med detta i beaktande beslutade vi på senaste plan- och fastighetsutskottets möte att göra vägen förbi Sofielundsskolan tvåfilig (den är idag fyrfilig). Det minskar åtminstone ytan att springa över. Vi har också bett om en utredning angående vad som sker om vi sätter ett övergångsställe någonstans där. Vi undersöker också huruvida det ska vara ljusreglerat eller inte. Vi har också bett miljö- och byggnadsnämnden att skylta ner hastigheten till 30 km i timmen.

Tillskott till bilindustrin

Bilindustrin betyder mycket för Sverige och det är många människor som jobbar på bilföretagen. Inte minst så bor en betydande del av dom i Västsverige och de är beroende av dessa företag för sin försörjning. Det är utan tvekan så att Volvo och Saab har betytt mycket för svensk ekonomi. Sedan en längre tid har det pågått samtal mellan regeringen och fordonsindustrin i Sverige. Igår tog regeringen beslut om ett utvecklingspaket för den svenska bilindustrin. Paketet innebär att staten bildar ett utvecklingsbolag och skjuter in tre miljarder kronor i detta. Vidare utfärdar staten en säkerhet för de svenska bilföretag som önskar låna ur Europeiska investeringsbanken (totalt max 20 miljarder kronor). Dessutom ytterligare fem miljarder i nödlån och totalt kan 28 miljarder kronor komma fordonsindustrin tillgodo i form av utvecklingsstöd och lånegarantier. Pengarna ska gå till lån för att göra bilarna mer miljövänliga. För att få lånen måste företagen kunna visa på god säkerheten, annars blir det inga lån, enligt Maud Olofsson. Även om det kan synas vara ett problem för orter där Volvo och Saab finns handlar det också om de många underleverantörernas fortlevnad. Jag tycker att ska man nu vrida törstiga bilar till mer miljösmarta är det viktigt för hela landet.