Veckobrev 7 november


Tankar och idéer som kan vara till nytta för andra och inte bara i huvudet på en gruppledare… 

 

Oklar ansvarsfördelning i infrastrukturinvesteringar

I tisdags höll jag ett inledningsanförande på konferensen Transportpolitik.nu. Det handlade om att regeringen bör snarast tillsätta en utredning med sikte på framtidens ansvarsfördelning, planering och finansiering av transportinfrastruktur. Tiden är mogen för att ge kommuner, landsting och regioner ett ökat ansvar och inflytande över planeringen av vägar och järnvägar. För att Sverige, som är ett glesbefolkat och mycket exportberoende land, ska kunna stå sig i den internationella konkurrensen krävs ett väl fungerande transportsystem för såväl persontransporter som gods. Regeringens närtidssatsning på infrastruktur 2009-2010 är välkommen men frågan är om den ambitionsnivå som regeringen deklarerat i höstens infrastrukturproposition är tillräckligt hög.  
Vi vet att en mycket stor andel av de medel som ska gå till nationellt viktiga investeringsprojekt, kanske uppemot tre fjärdedelar, är medel som redan är låsta i pågående projekt. När det gäller dagens planeringssystem för vägar och järnvägar är förseningar och fördyringar regel snarare än undantag. Vi måste få ut mer infrastruktur för pengarna. Regeringen bör snarast tillsätta en utredning med uppdrag att hitta en fungerande planerings- och finansieringsmodell. Jag tog också upp frågan om medfinansiering. SKL tycker att kommunal och regional medfinansiering av statliga vägar och järnvägar som princip är mycket tveksam. Det tar inte bara medel från givna kommunala och regionala verksamheter utan att skapar också en oklar ansvarsfördelning mellan stat, kommun, landsting och regioner.
 

 
Ett eventuellt medfinansieringsansvar från lokal och regional nivå måste bygga på att ett relevant finansiellt utrymme skapas för regionerna. Kommuner, landsting och regioner har goda förutsättningar för att ta ett ökat ansvar och hitta samspel mellan olika satsningar på infrastruktur, kollektivtrafik, stads- och trafikplanering.
 

Klimatsmart åtgärd i Töjnaskolan i Sollentuna

Töjnaskolans gamla oljepannor måste ersättas och valet står mellan direktverkande el eller det mer miljövänliga valet fjärrvärme. Vi har valt fjärrvärme vilket innebär att den ledning som dras fram också öppnar för att fler i området kan ansluta sig till fjärrvärme. Det är en miljöanpassad uppvärmningsform som är enkel, trygg och pålitlig. Dessutom är den prisvärd och tål att jämföras med andra alternativ oavsett om du bor i lägenhet eller villa. Fjärrvärme tar tillvara energi som annars skulle gå förlorad till exempel spillvärme från industrin, energi ur avfall och rester från skogsavverkning. Genom att välja fjärrvärme bidrar vi till en minskad klimatpåverkan från uppvärmning vilket i sin tur bromsar växthuseffekten. Fjärrvärme innebär resurseffektivitet, mindre kostnader och ett rejält kliv framåt gällande hållbara energilösningar för samhället och miljön. 
Sollentuna Energi AB kommer att utföra arbeten som påbörjas i november månad.
 

Arkivens dag

Den 8 november är det arkivens dag. Programmet startar kl. 10 och slutar kl. 16.00. Allt går av stapeln i Turebergshuset. Passa på att titta in i arkivet, lyssna på skönsång och titta på gamla filmer. Dessutom blir det tävling om 1940-talets Sollentuna med fina priser.   
 

 

Hälsningar Lennart