Förbifart Stockholm

Vi vill:

  • Att förbifart Stockholm byggs och medfinansieras med pengar från trängselskatten.
  • Att förbifarten kombineras med satsningar på kollektivtrafik och spårtrafik, däribland Citytunneln (ny järnvägstunnel under Stockholms innerstad).
  • Att landets huvudstad får en fungerande trafiklösning utan milslånga bilköer.

 

Med omfattande investeringar i nya spår och nya vägar vill Folkpartiet och alliansen skapa en grund för en växande och dynamisk huvudstadsregion till nytta för hela Sverige. Om Alliansen får förnyat förtroende blir förbifart Stockholm verklighet.

Vi har sagt ja till satsningen efter en noggrann miljöprövning. Hänsyn tas till Stockholms unika miljövärden och genom att fyra femtedelar av vägen leds genom tunnel undviks intrång i naturmiljöer och splittring av naturområden.

Det här har vi gjort:

  • Avsatt 482 miljarder kronor till infrastruktursatsningar under perioden 2010-2021. Det är den störa satsningen i svensk historia.
  • Regeringen har givit klartecken för att påbörja byggande av förbifart Stockholm.
  • Närtidssatsning på 10 miljarder kronor för åren 2008-2010.
  • Givit väljarna ett tydligt besked om att Förbifarten ska byggas – till skillnad från vänsterpartierna.

 

Läs mer om infrastruktur här.