Artikel i Helsingborgs Dagblad 30 december:
HH-led måste byggas snabbare
Vi tror att det går att använda EU för att få en fast förbindelsen mellan Helsingborg-Helsingör, skriver företrädare för Folkpartiet och danska Venstre.
2010 är det tio år sedan Öresundsbron invigdes. Nog var vi flera som hoppas på en snabb integration över Sundet, men det som har skett det senaste decenniet i vår region har överträffat det mesta.
Mellan Malmö och Köpenhamn pendlar dagligen närmare 20 000 skåningar. Men för att förstärka den ekonomiska integrationen mellan Sverige och Själland ytterligare - och därmed vidga den gemensamma arbetsmarknaden - måste även Helsingborg och Helsingör bindas samman.
Vi är därför övertygade om att det behövs en fast förbindelse Helsingborg-Helsingör (HH-leden). Den skulle innebära betydande tidsvinster för de helsingborgare som vill pendla på den danska sidan mellan Helsingör och Köpenhamnsområdet. Men den är också viktig för Öresundsregionen som helhet. Någon gång kring 2030 kommer det att bli mycket svårt att få plats med alla resenärer på Öresundsbron. Redan 2010 väntas tillfarterna till Öresundsbron bli bekymmersamma flaskhalsar när Citytunneln är färdigbyggd och persontågen susar fram med 10-minuters intervall mellan Malmö och Köpenhamn.
HH-leden är också viktig för att vi ska kunna bygga ett hållbart samhälle. Den stärker tågtrafiken på bekostnad av motor- och flygtrafiken och gör det möjligt att ställa om fler transporter till mer miljövänliga alternativ. HH-leden gör det möjligt att flytta godstrafik från lastbil till järnväg och på så sätt minska godstransporternas miljöpåverkan.
Folkpartiet beslöt också på sitt landsmöte i november att prioritera HH-leden. Därmed är folkpartiet det första svenska politiska partiet som så tydligt driver frågan.
HH-leden är viktig för Skåne och Region Skåne har lyft fram som en prioriterad satsning där vi arbetar för att det inleds en svensk-dansk utredning. Målsättningen är ett beslut före 2016.
På samma sätt kommer vi att arbeta för att EU forstsätter att engagera sig i Öresundsregionen och att HH-leden kommer upp på EU:s agenda, regeringen bör även göra sitt och trycka på för att Öresundsregionen även i fortsättningen prioriteras av unionen. En fast förbindelse över Öresund är ett prioriterat projekt inom EU:s Transeuropean Transport Networks och under byggandet av Öresundsbron bidrog EU med nästan två miljarder kronor. Enligt nuvarande regler kan EU bidra med upp till 50 procent av total kostnaderna för förstudier av planerade projekt och upp till 30 procent av utbygganden av gränsöverskridande infrastruktur. Utöver direkta EU-medel kan finansiering även sökas hos den Europiska investeringsbanken,
Vi tror att det är möjligt att använda oss av EU för att göra den fasta förbindelsen mellan Helsingborg-Helsingör möjlig. Men självfallet är det Öresundsregionen och de båda regeringarna i Köpenhamn och Stockholm, som har huvudansvaret för vår regions utveckling.
Vi ser att utvecklingen går i rätt riktning. Men vi kräver snabbare beslut. För medborgarna, för den ekonomiska kraften i vår region. Men också för vår miljö!
Christer Sörliden (FP)
ordförande Folkpartiet liberalerna Helsingborg
Olle Schmidt (FP)
EU-parlamentariker
Hans Andersen (Venstre)
folketingskandidat for Venstre i Helsingör og medlem af Region Hovedstaden