Widman: Säkra sjökort angeläget för många

– I fråga om säkra sjökort har infrastrukturministern tyvärr gått på grund. När statsrådet avfärdar att svenska sjökort behöver information om huruvida kortet innehåller osäker lägeinformation utgår hon enbart från handelssjöfartens behov. Både fritidsbåtar och småskalig yrkestrafik som inte är bunden till fasta farleder kommer alltså att få fortsätta segla i osäkra farvatten.

– Fisket och besöksnäringen – turismen – är av avgörande betydelse för en levande skärgård. Dessa näringar är beroende av transporter utanför farleder. Statens ansvar för landskapsinformation torde gälla för såväl svenskt land- som sjöterritorium. Ett minimum borde vara att det på varje sjökort anges om sjökortet är korrigerat i enlighet med NSL eller ej.

Bakgrundinformation:

Många svenska sjökort har sedan tidigare olika avvikelser, till exempel beroende på landhöjning eller osäkerheter i äldre inmätningssystem. Sedan några år bedriver Sjöfartsverket och Lantmäteriverket projektet Nationell Strandlinje (NSL) för att ta fram säkrare information. Men idag saknas offentligt tillgänglig information om vilka sjökort som har korrigerats. Osäkerheten för sjöfarten blir därför dubbel – är sjökortet osäkert eller ej?

Riksdagledamot Allan Widman har ställt en skriftlig fråga om detta till infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd. Frågan går att läsa på riksdagens webbplats>> 

Infrastrukturministerns svar finns finns på riksdagens webbplats>>