Pressmeddelande från folkpartiet liberalerna i riksdagen 07-01-12
Carl B Hamilton med anledning av katastrofhotet på Nordsjön:
Hot: Redlös oljetanker vid rysk-tysk gasledning
Sveriges problem är gasledningen – inte gasoptionerna. Debatten måste ha rätt fokus!
Sålunda: Enligt nyheterna idag driver lastfartyget Vindö redlöst bland gasplattformar på den stormhärjade Nordsjön efter ett maskinhaveri.
- Något liknande kan hända i närheten av den serviceplattform som skall betjäna den planerade rysk-tyska gasledningen i Östersjön. Till yttermera visso kan det vara en oljetanker som driver redlöst. Plattformen skall nämligen enligt planerna placeras nordost om Gotland mitt i den internationella farleden som går från Finska viken söderut till internationella vatten i södra Östersjön.
Det säger Carl B Hamilton (fp), riksdagsledamot.
- Genom denna farled passerar idag ca 30 500 fartyg per år. Av dessa är 23 procent tankfartyg. Många ryska tankers är ökända för att sakna dubbla skrov.
- Andelen oljetankers kommer dessvärre att öka. Ryssland utökar kapaciteten i en ny rysk oljehamn i Finska viken och vill öka exporten av rysk olja denna väg. Det motiveras även av problemen med export genom Vitryssland. Av övrig trafik är sju procent passagerarfartyg och resten i huvudsak lastfartyg.
- En havererad oljetanker läcker olja i Östersjöns ytterst känsliga marina miljö. Vid serviceplattformen leds de två gasledningarna upp till ytan. En fartygskollision med serviceplattformen, eller ett fartyg som sjunker, kan leda till att gas läcker ut. I värsta fall antänds den och exploderar (blixteld), med risk för personalen på serviceplattformen och fartyget.
- Det som nu hänt i Nordsjön stärker slutsatsen: Säg nej till en rysk-tysk naturgasledning på Östersjöns botten, säger Carl B Hamilton.