Publicerad i 2010-02-15 i Kristianstadsbladet
Efter att ledamöter i styrelsen för Kristianstad Airport stoppat det förslag för utvecklingen av flygplatsen som vd och styrelsens ordförande förhandlat fram, är en viktig del av nordöstra Skånes infrastruktur försatt i oviss framtid. Här är inte utrymme att närmare gå in på skuldfrågan, men nog säger det en del om de politiska förutsättningarna för att lyfta den här delen av Skåne?
I dag presenteras en rapport framtagen av Öresundsinstitutet som beskriver förutsättningarna för Kristianstads och nordöstra Skånes framtida utveckling. Rapporten som beställts av Stiftelsen Kristianstadspress och Folkpartiet är en mycket intressant analys som på punkt efter punkt illustrerar vår regions problem, men också pekar på vägar framåt.
Tillväxtregioner förknippas ofta med ökad befolkning och framförallt av att antalet unga människor ökar. För Skåne nordost tyder prognoserna på att vi fortsätter halka efter övriga Skåne och de unga söker sig i ökad utsträckning till sydvästra delen av Skåne. Befolkningen i nordost har dessutom lägre genomsnittlig förmögenhet och lägre utbildningsnivå.
En annan viktig tillväxtfaktor är infrastruktur. Utbyggnaden av E 22 har nu inletts och det kommande året kommer ytterligare vägsträckor att får en välbehövlig upprustning. Det är dock viktigt att argumentationen kring och arbetet för E 22 fortsätter till dess att vägen har motorvägsstandard från Malmö till Kristianstad och vidare upp genom Blekinge. Att knyta samman sydvästra Skåne med Blekinge innebär nämligen att nordöstra Skånes position stärks.
Snabbtågsutbyggnaden är också en central framtidsfråga. Den som bor i Kristianstad vill naturligtvis gärna att dragningen går till regionens formella huvudstad, men de som känner till frågan närmare vet att detta inte längre är något alternativ.
I stället måste Skåne nordost kraftsamla kring att få snabbtåg till denna del av Skåne överhuvudtaget och då är det Hässleholm som gäller, alternativet till Hässleholm är nämligen inte Kristianstad utan att snabbtåget far förbi nordöstra Skåne helt och hållet. Snabbtåg kombinerat med ett finmaskigt nät av Pågatåg ger hela nordöstra Skåne ett viktigt infrastrukturlyft.
I den rapport som presenteras av Öresundsinstitutet i dag diskuteras också högskolans framtid, fastighetsmarknaden och behovet av ökat samarbete mellan kommunerna. Företagsklimatet är också helt avgörande för regionens framtid.
Boendet är en nyckel till framgång. Vi har redan nu fördelen av att ha relativt låga boendekostnader, vi har också vacker miljö vilket skapar utrymme för att bygga fler attraktiva boenden.
Det är min förhoppning att Öresundsinstitutets analys av nordöstra Skånes tillväxtförutsättningar ska bidra till en ny offensiv och konstruktiv diskussion kring hur vi i nordost bättre tar till vara den tillväxt och dynamik som finns i sydväst.
När sydvästra Skåne knyts närmare Köpenhamn, när Lund om några år får en av Europas mest spännande forskningsanläggningar (ESS), när arkitekter tävlar om spännande projekt i Malmös heta stadsdelar, då kan inte vi i nordöstra Skåne stå och se på. Vi kan inte heller nöja oss med att klaga. Och vi kan framförallt inte acceptera att gamla politiska konflikter, personkonflikter och missunnsamhet i ledande skikten innebär att chanser går oss förbi.
Det är hög tid för ledarskap. Valet i höst måste till stor del handla om hur vi får fart på arbetet för att lyfta nordöstra Skåne.
Christer Nylander