Publicerad i Värmlands folkblad 6/4-2010
Alliansregeringen har nu offentliggjort historiskt stora infrastrukturinvesteringar. Sammantaget går 482 miljarder kronor till förstärkt infrastruktur, både underhåll och nyinvesteringar, i hela landet fram till 2021.
Värmland fick utökad länsplan med 50 procent, det vill säga 877 miljoner som regionen i princip själva beslutar över. Utöver detta tillkom objekt i nationell plan, dels det som alliansregeringen beslutat tidigare genom den så kallade närtidssatsningen där objekt som elektrifiering av Nykroppa-Kristinehamn och mötesspår Kil-Karlstad ingick. Dels tillkom nya objekt i form av utbyggnad E18 Skutberget och ytterligare tre mötesstationer på järnvägen Kil-Laxå.
Infrastruktur handlar mycket om att få fram resurser. Tack vare att vi i allianspartierna fokuserat så mycket på att sköta statens finanser och minska vårt budgetunderskott så skapas också mer utrymme att satsa på infrastruktur. Missköter man ekonomin och låter utgifter skena så finns snart inga pengar kvar till satsningar. Att resa och transportera sig är i grunden något mycket positivt. Infrastruktur skapar också möjligheter för företag och regioner att växa.
Samtidigt som transportbehoven ökar finns en tydlig klimatutmaning. Vi måste bryta transportsektorns utsläpp av växthusgaser. Vi står upp för att vi satsar på både vägar och järnvägar. Av infrastruktursatsningarna i hela Sverige som presenteras går mer än hälften till järnvägsinvesteringar. Det är ett positivt besked.
Infrastrukturinvesteringar är ofta av regionalt intresse, men vi bör också komma ihåg att Sverige är ett handelsberoende land med mycket internationella kontakter. Det är därför viktigt att ha ett internationellt perspektiv när investeringarna planeras. Att främja ett effektivt godsflöde innebär stärkta export- och importmöjligheter för svenska företag. Det är också anledningarna till flera av de satsningar som kommer att göras i Värmland.
Vi ser fram emot nästa mandatperiod när några av dessa objekt kan påbörjas och några färdigställas. Men vi är inte nöjda med detta, visioner och planer för framtidens transportsystem är på frammarsch och vi vill vara med att forma dem. Det finns saker att göra, vi får saker gjorda.
Nina Larsson